ላይ አተኩር!ኤፍኤምሲ ከኮንቴይነር ማጓጓዣ መስመሮች ተጨማሪ የዋጋ እና የአቅም ዳታ ይፈልጋል

የፌደራል ተቆጣጣሪዎች የፀረ-ውድድር ተመኖችን እና አገልግሎቶችን ለመከላከል የበለጠ አጠቃላይ የዋጋ እና የአቅም መረጃ እንዲያቀርቡ የሚጠይቁ የውቅያኖስ ተሸካሚዎችን ፍተሻ እያጠናከሩ መሆናቸውን ተረድተዋል።

የበላይ የሆኑት ሦስቱ ዓለም አቀፍ የአገልግሎት አቅራቢዎች ጥምረትየባህር ጭነት አገልግሎት(2M፣ Ocean and THE) እና 10 ተሳታፊ አባል ኩባንያዎች አሁን “የውቅያኖስ ተሸካሚ ባህሪን እና ገበያዎችን ለመገምገም ወጥ የሆነ መረጃ መስጠት መጀመር አለባቸው” ሲል የፌዴራል ማሪታይም ኮሚሽን ሐሙስ አስታወቀ።

አዲሱ መረጃ ለኤፍኤምሲ የንግድ ትንተና ቢሮ (ቢቲኤ) ለግል የንግድ መስመሮች በኮንቴይነር እና በአገልግሎት አይነት የዋጋ አሰጣጥ ላይ ግንዛቤን ይሰጣል።

"እነዚህ ለውጦች ለኦፕሬተር ባህሪ እና ለገበያ አዝማሚያዎች አስፈላጊ የሆኑትን መረጃዎች በትክክል ለመተንተን በ BTA የአንድ አመት ግምገማ ውጤት ናቸው" ሲል ኤፍኤምሲ ተናግሯል.

በአዲሶቹ መስፈርቶች መሰረት ተሳታፊ የህብረት ኦፕሬተሮች በዋና ዋና የንግድ መስመሮች ላይ ስለሚያጓጉዙት ጭነት የዋጋ መረጃን እንዲያቀርቡ የሚጠበቅባቸው ሲሆን አጓጓዦችም ሆኑ አጋር ድርጅቶች ከአቅም አስተዳደር ጋር የተያያዙ አጠቃላይ መረጃዎችን ማቅረብ ይጠበቅባቸዋል።

BTA የማጓጓዣ ደንቦችን ለማክበር እና በገበያው ላይ ፀረ-ውድድር ተጽእኖ ስላላቸው አጓጓዦችን እና ጥምረቶቻቸውን በተከታታይ የመቆጣጠር ሃላፊነት አለበት።

ኤፍኤምሲው ጥምረቱ አስቀድሞ በኤጀንሲው ለሚቀርቡት "ለማንኛውም የስምምነት አይነት በጣም ተደጋጋሚ እና ጥብቅ የክትትል መስፈርቶች" የሚጠበቅበት መሆኑን ገልጿል፤ ዝርዝር የስራ ማስኬጃ መረጃዎችን፣ የቅንጅት አባላት ስብሰባ ቃለ ጉባኤ እና የFMC ሰራተኞች ከቅንጅት አባላት ጋር በሚያደርጉት ስብሰባ ላይ ያሉ ስጋቶችን ጨምሮ።

"ኮሚሽኑ የሪፖርት ማቅረቢያ መስፈርቶችን መገምገም እና ከውቅያኖስ አጓጓዦች እና ጥምረት የሚጠይቀውን መረጃ ማስተካከል ይቀጥላል እና ሁኔታዎች እና የንግድ ልምዶች ሲቀየሩ.እንደ አስፈላጊነቱ ተጨማሪ ለውጦች በፍላጎት ላይ ይደረጋሉ ሲል ኤጀንሲው ገልጿል።

"ትልቁ ፈተና የውቅያኖስ አጓጓዦች እና የባህር ማጓጓዣ አገልግሎት ተጨማሪ ጭነት እንዲያንቀሳቅሱ እና እንዲያስተናግዱ ማድረግ ሳይሆን ከዩኤስ የሀገር ውስጥ ኔትወርኮች እና መሠረተ ልማቶች በአቅርቦት ሰንሰለት አቅም ላይ የበለጠ ከባድ ችግሮችን እንዴት መፍታት እና መፍታት ነው።የኢንተር ሞዳል መሳሪያዎች፣ የመጋዘን ቦታ፣ የመሃል ሞዳል የባቡር አገልግሎት አቅርቦት፣ የጭነት ማጓጓዣ እና በቂ ሰራተኞች በየሴክተሩ ብዙ ጭነትን ከወደቦቻችን ለማንቀሳቀስ እና መድረሻቸው ላይ በእርግጠኝነት እና አስተማማኝነት ለመድረስ ፈተናዎች ሆነው ቀጥለዋል።